Comment entretenir les vannes de régulation

La vanne de régulation présente les caractéristiques d'une structure simple et d'une action fiable, mais comme elle est directement en contact avec le milieu de traitement, ses performances affectent directement la qualité du système et la pollution de l'environnement, de sorte que la vanne de régulation doit être régulièrement entretenue et révisée, en particulier pour des conditions difficiles et importantes. Dans certains cas, une plus grande attention devrait être accordée aux travaux de maintenance. Domaines clés à vérifier :
1. La paroi intérieure de la valve
Pour les vannes de régulation utilisées dans des milieux à haute pression différentielle et corrosifs, la paroi intérieure de la vanne et le diaphragme de la vanne à membrane sont souvent impactés et corrodés par le fluide, la résistance à la pression et à la corrosion doit donc être vérifiée.
2. Siège de soupape
Lorsque la vanne de régulation fonctionne, en raison de l'infiltration du fluide, la surface intérieure du filetage utilisé pour fixer le siège de vanne est facilement corrodée et le siège de vanne est desserré, il convient donc d'y prêter attention lors de l'inspection. Pour les vannes fonctionnant sous une différence de pression élevée, vérifiez si la surface d'étanchéité du siège de vanne est endommagée.
3. Bobine
La bobine est une pièce mobile lors des travaux de réglage et elle est très fortement érodée et corrodée par le fluide. Lors de l'entretien, il est nécessaire de vérifier soigneusement si les pièces du tiroir sont corrodées et usées, notamment en cas de différence de pression élevée. L'usure de la bobine est plus importante. (En raison du phénomène de cavitation), il faut faire attention. Lorsque le noyau de la valve est sérieusement endommagé, il doit être remplacé. De plus, il convient de veiller à ce que la tige de valve présente des phénomènes similaires ou si la connexion avec le noyau de valve est desserrée.
4. Diaphragme
Joints toriques et autres joints. Vérifiez si le diaphragme et le joint en forme de « O » de la vanne de régulation sont vieillis ou fissurés.
5. Joint d'étanchéité
Faites attention à savoir si la graisse d'étanchéité et d'étanchéité PTFE vieillit et si la surface de contact est endommagée, et elles doivent être remplacées si nécessaire.
La vanne de régulation, également connue sous le nom de vanne de régulation, est le principal type d'actionneur. En recevant le signal de commande émis par l'unité de commande de régulation, le débit de fluide est modifié au moyen d'un fonctionnement électrique. Les vannes de régulation sont généralement constituées d'un actionneur et d'une vanne. Selon la puissance utilisée par son actionneur correspondant, la vanne de régulation peut être divisée en trois types : pneumatique, électrique et hydraulique, c'est-à-dire la vanne de régulation pneumatique avec de l'air comprimé comme source d'énergie, la vanne de régulation électrique avec de l'électricité comme source d'énergie. source et le milieu liquide. (comme l'huile, etc.) Vannes de commande électrohydrauliques alimentées par pression. De plus, selon leurs fonctions et caractéristiques, il existe des électrovannes, des vannes de régulation électroniques, intelligentes et de type bus de terrain.